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ののの徒然日記

家作りや趣味、日々の出来事をとりとめもなく綴っていきます~

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白い壁

ここ1ヶ月ばかし、県体の練習で短距離ばかりだったので少し長めに走ろうと思い出発。

でもスタートが遅くなったので100kmライドは見送り。
来週の走行会の下見を兼ねて、並石ダム方面に向かいました。

いつもは長岩屋から峠を越えるのですが、今日は分岐を右に曲がってダムへ。
並石ダム付近は下りは通ったことがありますが、登りは初めて。
地元で『白い壁』と呼ばれる斜度のキツイ坂があり、下りでそれを知ってたのでビビって、もとい、挑戦の日を仕切り直そうと近づかないようにしてたのです。

並石ダムで休憩してからアタック‼
といってもチンチラ登るのみです(^^;
斜度のキツイ坂が長いので心拍数が跳ね上がる。

でも夏合宿の九重スキー場の登りの方がしんどかったかな⁉
先週、雨で走らなかったのもあります脚がパンパンです(*_*)
これなら来週も行けるかな⁉


そして峠を越えて国見へ。
雨上がりの日差しでジリジリ日焼けする。

長崎鼻に立ち寄ると、世間は三連休の中日だからかキャンプ場が大にぎわい。
さすがに泳いでる人は居なかったけれど。


真玉海岸は満潮なり。

真玉海岸からは35~40キロでちょっとペースを上げてなライド。

天気も良かったからか珍しく数台のローディーとすれ違いました。
気持ちの良いライドでした。
距離は伸びず、65km程。
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  1. 2018/09/16(日) 20:22:06|
  2. ロードバイク
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地獄

別府に行きがてらにちょいと海地獄へ。


夜はライトアップとプロジェクションマッピング?で鬼と閻魔大王の寸劇が楽しめます。

海地獄ってこんなこんなだったんだねぇ( ´∀`)
  1. 2018/09/16(日) 20:05:08|
  2. ののの日常
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テレビ

ちょっと調査が悪かった我が家の我が家のテレビ。
保証交換することに。


最近、家電が一斉に不調になり始めて困ってます。
なんか電磁波でも出てんのかと…


新旧。
ちょっと大きくなりました(^^;
もう戻れない道を行く事になるのか…

これでまたしばらくは大丈夫だな。
  1. 2018/09/16(日) 20:01:29|
  2. 家作り
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PF30IDS24PWS

金曜の夜、週末のライドに向けてバイクのメンテに勤しむ…
なんて言うとかっこよく聞こえるだろうか。。。

夏休みの高地トレーニングの際に気になっていたロードバイクの異音。
原因はリアハブとボトムブラケットでした。

リアハブはグリスアップで解決( ´∀`)
ボトムブラケットは…
6月にベアリング替えたばっかりなんだが…(´Д`|||)

私のバイク、Cannondale SuperSix-EvoのBB規格はPF30という、左右のベアリングを別々に圧入するタイプ。
アルミやクロモリの金属フレームならパイプの左右にベアリング圧入しても同軸度が出るんだろう。
でもモノコックのカーボンフレームでどこまで精度が出るんだろうか…?
仕事で関わるGF入りの樹脂成形でもヒケだのなんだの大変なのは承知なんだが。
(射出成形とはまた違うけどね)

んで、騙し騙し乗ってたのを一念発起してベアリング交換に乗り出す‼

左右別々の圧入だから芯がズレ、クランクが回転する度にミクロの隙間がパキパキ音の原因になっているに違いない。
今回は左右連結タイプのモノにした。


クランクを外すと圧入されてるはずのベアリングも一緒に脱落。
もはやここまでとは…


ハンマーで圧入カラーを打ち抜く。
◯◯万円のカーボン繊維含浸樹脂のフレームをハンマーでブッ叩くのは気持ちの良いもんじゃ無い…

フレームの中はキレイ。

そして交換用のBBを仮組み。

懲りずにスギノエンジニアリング製。
PF30IDS24PWS
またもやセラミックベアリング(^^;

左右のスリーブにネジが切ってあって手で締め込んでいく。
てっきりスリーブの根本は嵌め合いがきつくなっていてねじ込みつつ圧入していくんだろう、と思っていたら、手でフレームに当たるところまで締め込めてしまった。
スリーブで左右から締め付けて固定するってことか…
ということはまだフレームとスリーブの間には隙間があるのでは…
嫌な予感。

フレームのダークブルーと似た色のBB。
お洒落ですなぁ。
誰も気付かないんだろうけど。

これでフレームからのピキピキ音を気にすることなく忌憚なく漕げるに違いない( ´∀`)


県大終了からの変化点
・BBベアリング
・ペダルグリスアップ
・タイヤ交換 EXTENZA R1X 25c
・ベル

ライドに行くのが楽しみです(●^o^●)
  1. 2018/09/14(金) 23:39:25|
  2. ロードバイク
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県体 自転車競技 2日目

2日目は別府競輪場でトラック競技。

参加するのは1000mタイムトライアルとチームスプリント。

クラス分けのせいなのか?
トラック用のシングルスピードのピストバイクと同じクラスで競うという…
厳しい戦いです(*_*)
しかも1000mタイムトライアルは初の競技で、先週のチャレンジザバンクでも400mしか走ったことない(^^;
走り方が分っかりませ~ん

と、前置き(言い訳)が長くなったものの競技は容赦なくスタート。
ゼッケン5番だったのにDNSが多く、一組目の出走。
1周400mのトラックを2周半するタイムで競います‼

そんなこんなでスタート~一周目こそ快調ながら2周目はタレタレ⤵
ギアは50×16でスタート。
脚が回りきったのとスタミナ不足で2周目のぺースダウン、最後になんとかしようと1枚、2枚、シフトチェンジしたり、一瞬だけダンシングしたりしてもがくも歯が立たず(^^;

1分26秒

出走順的には善戦したものの、後半に出走するピストバイクに次々とタイムを上回られて結果10位。
まだまだ調整しがいのあるないようでした。


チームスプリントは3人1組でスタートし、一周するごとに一人ずつ抜けていき、最後の一人がゴールするタイムで競います。
私のポジションは2番目。


一周目は先頭の走者に引いてもらう。
とはいえ急ごしらえのチームなので、一周30秒程の間、スタート~隊列を組んでペース合わせて距離詰めて…とやることが盛りだくさん(^^;

ワタワタしている間にあっという間に一周目が終わり、私が先頭に。


一枚ギアを上げて目一杯回す。
酸欠というよりは筋力的に回しきれないのか?
残り100mが苦しい。
ゴールラインでアウト側に抜けて最終走者に託す。
昨日3位入賞した我がチームのエース。
周囲の安全確認等もあり、目で追う余裕も無かったが流石の走りでゴールした様子。

なんとか8位入賞!
入賞ポイント3ポイントを献上(●^o^●)


チームとしては今年の成績は入賞ポイントが入って大躍進。
参加する事に意義がある…という戦いから、チーム競技っぽくなってきた様子。

私自身もこれまで『速く走る』という競技志向がほとんど無かったので、県体出場が決まってからの1ヶ月は心身共にとても刺激を受けました。
今後の活動をどう発展させるか楽しみです( ´∀`)

来年も参加出来ると良いなぁ。
市の代表選手として?!すごく楽しい経験ができました( ´∀`)
  1. 2018/09/09(日) 04:25:42|
  2. ロードバイク
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県体 自転車競技 1日目

9月1日。
いよいよ自転車競技デビュー戦です。
朝5時半に市役所に集合して高速道路で会場が向かう。

県体1日目の種目はロードレース。
会場となるのはSPA直入というバイク用のサーキットです。
学生の頃、バイクで走ったことはありますが、自転車競技ではバイクとは逆回り。
ホームストレートで登り、コーナーを下りながら戻ってくる。

年齢別にクラス分けされており、私が出場するクラスは一番最後の一般クラス。
待ちつつ他のメンバーを応援。
なんと40歳クラスで3位入賞の快挙‼
チームとしては初の入賞ポイントという事でピットが沸き上がる(●^o^●)

我がチームは参加ポイントと完走ポイントしかとったことがなく、参加市町村の中では底辺争いだとかだとか…(^^;

ようやく出番。
スタートする頃には大雨が降りだす…
周りとのレベルが違いすぎて緊張もしない(^^;
一周目は周りが様子見してたのかするするとトップ集団に上がったものの、2周目の登りから一斉に抜かれる。
登り、苦手なのは承知でしたが、よもやここまで差があると笑うしかないレベル(^^;

20周で競われるロードレースはトップ集団から離れると空気抵抗等も一人で受けねばならず、あとは黙々と一人旅が続くばかり。

雨の中、雨滴で視界も悪く、アイウェアも外す。

下りは気持ちいいんだけどね(^^;

徐々に周回遅れとなり、完走ポイントは付いたものの周回数すらもカウントされない。
(カウントされるのは上位数名のみで残りの30名程は何周しても扱いは一緒(^^; 頑張り損?!)

ずぶ濡れでヘトヘトになって帰宅です。
初日は2ポイントをチームに献上。(参加ポイント1と完走ポイント1)


  1. 2018/09/09(日) 03:53:39|
  2. ロードバイク
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